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UST Mamiya的 ATTAS 4U的设计特点是中段稳定性更强,这样能在挥杆过程当中防止过多的杆身下坠,让杆面有更多的操控性,更稳定。杆头tip端控制起飞增加球速,较柔软的尾端以及高吨数碳布材料的使用让整体的手感更...
一号木:TaylorMade Burner Superfast, 8.5 degrees, 杆身:Fujikura Motore VC 7.2 X
球道木:Tour Edge Exotics CB4, 13 degrees, 杆身:Fujikura Motore Speeder 8.1 X
铁木杆: Ping Anser, 20 degrees, 杆...
上个世纪碳素杆身成为了PGA巡回赛上所有一号木,球道木,和铁木杆的标准配备杆身。我想碳素的魔爪渐渐也会摸向大家的铁杆,但是目前为止巡回赛上几乎所有的职业选手都还在使用钢杆身的铁杆。
UST Mamiya的副总Mi...
UST一直在想尽办法改进铁杆的碳杆身。碳杆身的杆壁要比钢杆身的薄,相对来说挥杆中的能量传递就不容碳杆身的要好。UST研制了一种全新的碳杆身,让杆身的环向刚度接近钢杆身。据说研发出来的效果是提高了稳定性,...
UST Mamiya ATTAS 3 高吨数碳杆身,低后旋强弹道,限量1000支强劲发售。
一号木:Cobra ZL Encore (8.5°) 杆身:UST Mamiya Attas T2 6X
球道木:TaylorMade RocketBallz (15°) Graphite Design Tour AD
铁木杆:Cobra Baffler T-Rail (18°) 杆身:Graphite Design DI Hybrid 105X
铁...
一号木:Titleist 909 D3 (8.5°) 杆身:UST Proforce V2 86
球道木:Titleist 906F2 (13°) 杆身:UST Proforce V2 95
铁木杆:Titleist 909H (19°) 杆身:UST Proforce V2 104
铁杆组:Titleist AP2 (3...
Scott Verplank说:新的装备对我职业生涯的魔遣阶段很有帮助。许多年轻人的球杆组合使得他们的距离非比寻常地远,但这并不是我的优势。
一号木:TaylorMade R11 (9.0°) 杆身:UST Mamiya ATTAS S6 X
球道木:Tay...